Верхнее строение пути, комплектующие в Нижнем Новгороде

Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р50. Изолирующий стык имеет шесть болтовых

Подкладка КД65 ГОСТ 16277-93 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных

Шуруп ЦП54 ЖБР ТУ 1293-165-01124323-2005 является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях

Прокладка ЦП361 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой кд-65. Деталь устанавливается под подкладку КД65 на деревянную пропитанную шпалу

Болт клеммный М22х75 всб б/у ГОСТ 16016 предназначен для крепления подошвы рельса клеммой при скреплении рельс с подкладкой в отдельных соединениях рельс. Изготовление болта

Подкладка КБ-65 предназначена для раздельного промежуточного скрепления на железобетонных шпалах и для рельс типов р75 и р65.Подкладка КБ-65 - это часть клеммно-болтового

Данный тип крепления позволяет: сохранять неизменность ширины колеи, противодействует «угону» рельсов, обеспечивает пространственную упругость пути, что влияет на уровень

Xарактеристики Габаритные размеры прокладки цп356, мм – 165х148х14 Масса одной прокладки, кг – 0,22 Количество прокладки цп 356 (143,74) в одной тонне - 4 347 шт. Совместно с прокладками ЦП-356 могут применяться

АНКЕР АРС -5000 штук по 390 руб КЛЕММА АРС - 100000штук по 85 руб МОНОРЕГУЛЯТОР АРС - 100000штук по 47 руб УГОЛОК ИЗОЛИРУЮЩИЙ АРС - 200000 штук по 8,5 рублей ПРОКЛАДКА ЦП204

Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р50 и деревянных

Xарактеристики болта закладного М22х175: Болт закладной М22х175 ГОСТ 16017-79 Материал болта закладного М22х175 сталь Количество болта закладного М22х175 в 1 тонне 1 574 шт Болт является элементом

Подкладка ск50 (ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93) - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с

Подклеммник АРС-4 с ограничителем перемещения по отношению к клемме. Подклеммник арс4 анкерного рельсового скрепления устанавливается на шпалу и предназначается для крепления

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках

Xарактеристики шайбы-скобы плоской ЦП-138: Шайба-скоба ЦП-138 ТУ 32 ЦП 783-92 Материал шайбы-скобы плоской ЦП-138 сталь марки 65Г, 40С2А Количество шайбы-скобы плоской ЦП-138 11 111 шт...

Прокладка резиновая ЦП638 предназначена для рельсового скрепления ЖБР. Прокладка резиновая цп 638 используется для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов,

Мы рады предложить вам широкий ассортимент материалов верхнего строения пути и путевого инструмента во всех районах России по самым выгодным ценам. Вот уже 6 лет наша компания

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а

Xарактеристики скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения размеров образующих рельсовую колею....

Прокладка резиновая ЦП638 предназначена для рельсового скрепления ЖБР. Прокладка резиновая ЦП-638 используется для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов,

Шуруп путевой с шестигранной головкой ЦП-54 является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и

Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией

Болт м22х175 является одним из составных элементов рельсовых скреплений. Данный тип болтов применяется для прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание

Xарактеристики прижимных планок П1 позволяют их эксплуатировать в разных условиях и режимах работы. Рассчитаны для использования при расчётной температуре -40С и выше. Все, кг: 2,4 Планка упорная У1 – крепёжный

Подкладка Д43 (3 отв.) б/у по 25000 Подкладка Д43, б/у по 28000 Подкладка Д50 б/у по 24000 Подкладка Д50 б/у по 28000 Подкладка Д50 восстановленная по 35000 Подкладка Д50

Xарактеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение

Цена подкладки кб65 указана с НДС. Отгрузка подкладки осуществляется транспортной компанией или самовывоз. Оплата товара КБ65 восстановленной: безналичный расчет или наличные.

Скрепление ЖБР на металлическом упоре и закладном болте позволяет: сохранять неизменность ширины колеи, противодействует «угону» рельсов, обеспечивает пространственную упругость

Прокладка ЦП204 арс ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014 Масса, кг: 0.560 Описание: Подрельсовые амортизирующие прокладки изготавливается формовым способом

Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение

Подкладка СД65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65