Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р50. Изолирующий стык имеет шесть болтовых ...
... , на и на рынках, работающих с металлом, на железнодорожных объектах, в промышленности. Весы промышленные используются на разгрузке или загрузке автомобилей, кораблей, поездов ...
... отверстия , три отверстия d 30 мм и три отверстия 40х30 мм под Болт стыковой М27х160.
Вес 1шт., кг: 29.50
Присылайте вашу заявку, гарантия быстрой отгрузки: к. т.+7(905)145 ...
... светлых нефтепродуктов
Диаметр 3,2 м, длинна 20,7 м, толщина стенки 10-12 мм. Вес 20 тн.
-105 м3 использовалась для транспортировки кальцинированной соды
Диаметр 3,2, длинна 15 ...
... размерам, а также по конструкции присоединительных устройств к подвижному составу железнодорожного и автомобильного транспорта и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин ...
... -0 – это запасная часть, применяемая в автосцепных устройствах четырехосных железнодорожных грузовых вагонов. Предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах ...
... , на и на рынках, работающих с металлом, на железнодорожных объектах, в промышленности. Весы промышленные используются на разгрузке или загрузке автомобилей, кораблей, поездов ...
... к раздельному клеммно-болтовому скреплению и предназначена для скрепления железобетонных шпал с железнодорожными рельсами Р-50.
Вес 1шт., кг: 6.85
Звоните: к.т.+7(905)145-42 ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 75 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 63,8-101 Максимально допустимое входное напряжение, В* 111 Входное
... - гайками внутрь или наружу. Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсы р 65 обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид.
... , на и на рынках, работающих с металлом, на железнодорожных объектах, в промышленности. Весы промышленные используются на разгрузке или загрузке автомобилей, кораблей, поездов ...
... . изготавливается из круга 24 мм из стали марки 35-2-В по ГОСТ 1050-2013, вес 1шт. – 6.272кг.
Продукция на складе и готова к отгрузке.
Присылайте вашу заявку, оперативная ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 48 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 40,6-67,2 Максимально допустимое входное напряжение, В* 74 Входное
... ДТ-дифферентировано термоупрочненные, Т1-термоупрочненные, Н-нетермоупрочненные (сырые). Рельс железнодорожный Р-65 предназначен: для звеньевого и безстыкового пути железных дорог ...
... П-65 применяется для предотвращения продольного смещения рельса Р65, при движении подвижного состава.
Вес 1шт., кг: 1.36
Направляйте вашу заявку на отгрузку: к. т.+7(905 ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 75 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 63,8-101 Максимально допустимое входное напряжение, В* 111 Входное
... морозоустойчивой полиамидной композиции. Применяют втулку изолирующую ЦП142 в конструкциях железнодорожного пути. Изделие входит в состав раздельного промежуточного скрепления КБ ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 48 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 40,6-67,2 Максимально допустимое входное напряжение, В* 74 Входное
... -болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсов Р-65 на железобетонных шпалах. Масса, кг (вес подкладки кб 65): 6.85 Размер ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 75 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 63,8-101 Максимально допустимое входное напряжение, В* 111 Входное
... -болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсов Р-65 на железобетонных шпалах. Масса, кг (вес подкладки кб 65): 6.85 Размер ...
Xарактеристики Номинальное значение входного постоянного напряжения, В 110 Рабочий диапазон входного напряжения, В* 93,5-149,7 Максимально допустимое входное напряжение, В* 165 Входное
... деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах ...
... для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм 2. Ширина подкладки ...
... д-50 из углеродистой стали. Подкладка Д50 используется в структуре железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления ...
... или усиленная автосцепка СА-3М по проекту 518 применяется на тяжеловесном железнодорожном транспорте. Эта сцепка взаимосцепляемая с обычной автосцепкой 106.01.001-00 ...
... ? Закладной болт М22х175 – один из специализированных болтов, предназначенных для крепления железнодорожных строений. В частности, закладной болт скрепляет подкладку КБ-65 и рельс ...