Вагонные тележки в Нижнем Новгороде

... ч 120 Давление, МПа (кгс/см2) 0.4 Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки, мм 3906 Модель тележки 18-100 тип 2 Длина платформы по осям сцепления автосцепок, мм 12020
производитель: Уралвагонзавод

Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых

Xарактеристики Материал Сталь 3 и 30ХГСА

Параметры: Длина по кузову: 21.000 м Длина по базе вагона: 16.000 м Длина по осям автосцепок: 22.156 м Ширина по кузову: 3.100 м База тележки: 2.400 м Тележки: КВЗ-И2 Высота от головки рельса до оси автосцепки: 1.064

... предложить колесные пары после полного освидетельствования с толщиной обода от 30 мм., литые детали тележки модели 18-100 со склада в Саратове, возможна доставка в другие регионы.

Тележка КВЗ ЦНИИ тип 1 пассажирского вагона ЦМК КР в 2004 году. После этого не эксплуатировалась. ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ. ГОНТАРЕВ ИВАН ЕГОРОВИЧ (специалист тех.отдела )

... комплектующих. Готовы поставлять в Ваш адрес следующие новые запасные части к грузовым вагонам: № 1 Тележка двухосная (ОАО «НПК « УВЗ») Россия 18-100 600 000 2 Рама боковая ...

Xарактеристики Материал Сталь 3 и 30ХГСА Номер чертежа М1698.01.100СБ...

Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых

... ;ИЦПВК" (ранее "ЦТА") На вагонах думпкарах модели 2ВС-105, а также путевых машинах на базе трехосной тележки на средних колесных парах используется корпус буксы ...

Xарактеристики Номер чертежа 1711.40.090 (ГОСТ 4686-2012), идентичный 100.40.080-2 Код ОКП 31 8400 Код ТН ВЭД 8607211000 Изготовитель ООО ГК «Вагонник» Вес 3,57 кг

Боковая рама тележки грузового вагона ГОСТ 32400-2013 154 000 руб под заказ, 10 дней Автосцепки СА3 2004г 29 000 руб Колодка гребневая -2000 штук по 590 руб/шт Колодка ...

Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,

... из металлического круга. Основная функциональная нагрузка – крепление триангеля к корпусу тележки грузового вагона. При эксплуатации испытывает динамические нагрузки....

... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...

Пятник вагона является осевым опорным элементом поворотного вращения тележки грузового вагона относительно его рамы. Деталь состоит из 2-х частей, одна из которых (верхняя) крепится к низу шкворневой балки рамы, а другая

Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...

Xарактеристики М1698.00.003 Материал СЧ 35 Номер чертежа М 1698.00.003 Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного

Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых

... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...

Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...

... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...

Предназначено для предотвращения попадания загрязнений в подшипник буксового узла тележки вагона. Кольцо лабиринтное (labyrinth packing ring) - входит в состав буксового узла ...

... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...

... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...

Шайба тарельчатая 100.10.051-0 используется в буксовом узле тележки вагона. Служит для крепления буксовых подшипников колесной пары оси РУ1Ш. Чертеж по запросу. В наличие. ...

... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...

... и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный номер ...