Подкладки железнодорожные в Нижнем Новгороде

Подкладка КБ 50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Предназначена для эксплуатации во всех климатических

Подкладка КД50 новая ГОСТ 16277-93 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая

Поставки по России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная

Подкладка КБ65 предназначена для раздельного промежуточного скрепления на железобетонных шпалах и для рельс типов р75 и р65. Предназначена для эксплуатации во всех климатических

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Костыльное

XАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: шт Масса: 0.56 кг

Подкладка Д50 бу ГОСТ 16277-93 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Описание

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках

Подкладки СД 50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится

Прокладка резиновая ЦП362 под подкладку Д-65. Прокладка резиновая применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65 . Прокладки, применяемые в

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых

Прокладка упругая ЦП 369.104 — элемент железнодорожного крепежа. Данная упругая прокладка используется в скреплении типа ЖБР. Прокладка упругая ЦП 369.104 имеет длину 118

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также

Описание: Подкладка КБ-65 предназначена для крепления рельсов типа P-65 к железобетонным шпалам. Область применения: Крепление рельсовой подкладки КБ-65 к шпалам осуществляется

Подкладка СД65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65

Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение

Подкладка СК50 восстановленная ГОСТ 16277-93 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной

Подкладка Д65 железнодорожная. Б/у. Перебранная. В наличии 200 тонн. Также в наличии: - Болт стыковой б/у. - Накладка 1Р-65, 2Р-65. - Противоугоны. - Рельсы Р65 1, 2

Продам из наличия прокладку ЦП-362 - 6000 шт. Доставка по все России и СНГ. ЭК Факт, ООО, Ижевск, RU Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400

В наличии: Подкладка КБ65 новая - 125 000 р/т Подкладка КД-65 б/у – 92 000 р/т Подкладка Д-50 б/у – 50 000 р/т Накладка 1Р65 б/у – 52 000 р/т Рельс Р-50 износ до 1

Продам рельсы Р65, Р50, Р43, Т, ДТ, L-12.5м, L-25м. Новые, резерв, старогоднные, первая, вторая, третья группа, б/у. Накладки 1Р-65, 2Р-65, Р-50, Р-43. Новые, резерв, б/у.

Компания ООО "СВС-ПРОМ" готова предложить к реализации следующею номенклатуру: 1. Подкладка подрельсовая ( полимерная ) ПШ-016.01.01 для скрепления ЖБР. 2. Прокладка

Подкладка ДН6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка ДН6-65 имеет два отверстия

Применяется в раздельном промежуточном скреплении КБ-65 на железобетонных шпалах и служит амортизатором между подошвой рельса Р-65 и подкладкой КБ-65. Так же наша компания

Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка КД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках

Прокладка упругая ЖБР ЦП 369.104 используется в составе узла рельсового скрепления типа ЖБР, применяемого на железобетонных шпалах. Совместно со прокладкой упругой ЖБР

Xарактеристики позиции: - габаритные размеры(Д*Ш*В) - 399*145*25 мм.; - масса изделия - 600 гр.; - количество изделий в тонне - 1666 шт.; - удельное сопротивление по электрическому току - 109 Ом. см. Так

Прокладки СП815 используются при амортизации рельсов типа Р-65 и Р-75 и железобетонных шпал на стрелочных переводах. Прокладки стрелочных переводов СП 815 выдерживают колебания

Прокладки ЦП 204/ЦП 538/ЦП 638 относится к железнодорожным крепежным элементам. Данные прокладки используются в скреплении типа ЖБР и располагаются между рельсом и шпалой.

Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016 Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 Количество в 1 т: 143 шт Масса, 1 шт: 7 кг Длина 1 шт: 370 мм Высота 1 шт: 31

Подкладка СД-65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка СД-65