... Колпак скользуна является сварным. Устанавливается между приливом надрессорной балки и ответной частью скользуна на раме грузового вагона. Защищает элементы грузовой тележки и рамы ...
... сжатии автосцепки или переднему упору стяжного ящика рамы. Является запасной частью ударно-тягового устройства грузового железнодорожного вагона магистральных железных дорог колеи ...
Кронштейн 106.00.008-0 входит в число изделий, востребованных в качестве запасных частей для вагонов. Устанавливается его на расцепной привод, и помогает производить такие задачи, ...
... ) автосцепки другого вагона в процессе сцепления экипажей, а также передачу части чрезмерных продольных сил, при полном сжатии поглощающего аппарата, на ударную розетку ...
... ring)
- входит в состав буксового узла грузового вагона и является запасной частью, так как подвергается постоянному износу. Лабиринтное кольцо - служит для закрепления (фиксации ...
... находится не менее трех зубьев червячного сектора, искривление вала не допускается.Частыми причинами выхода из строя стояночного тормоза вагона являются: искривление (или излом ...
... находится не менее трех зубьев червячного сектора, искривление вала не допускается.Частыми причинами выхода из строя стояночного тормоза вагона являются: искривление (или излом ...
Балочка центрирующая является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Используется ... процессе сцепления экипажей, а также передачу части чрезмерных продольных сил, при полном ...
... фрикционных.
Область применения:
Аппарат поглощающий Ш2В90 106.02.000-2сб гасит часть энергии удара, уменьшает продольные растягивающие и сжимающие усилия, которые передаются ...
... поворотного вращения тележки грузового вагона относительно его рамы. Деталь состоит из 2-х частей, одна из которых (верхняя) крепится к низу шкворневой балки рамы, а другая (нижняя ...
Рама боковая
– базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет ... и наклонным поясами. В средней части рамы расположен проем для размещения рессорного ...
... железобетонный брус для переводов проектов 2768 (1740), 2769 (2215), 2799 - такие комплекты часто есть в наличии, а также брус железобетонный для переводов по другим проектам на ...
... безотказную работу на всем протяжении времени, улучшились характеристики скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения размеров образующих рельсовую колею....
... натяжения всех проволок арматуры — 390 кН (40 тс).
Для прикрепления стрелочных и рельсовых подкладок в подрельсовых частях брусьев заделывают при формовании закладные детали....
... подвижных составов с одного пути на другой и применяются на кривых участках железнодорожных путей. Крестовина сборная обладает улучшенным сопряжением литой и рельсовых частей....
... накладка 1Р-65?
Накладка Р-65
или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует плотному скреплению боковых стыков соответствующих рельсов вида ...
... применяется на участках ж/д пути с уклоном.
Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам с помощью шурупов ...
... верха прилива к краю выступа - упора под углом =30°, с переходом в нижней части в треугольные усиления, идущие перпендикулярно к боковой поверхности колодки от ее тыльной стороны ...
... шпалах и для рельс типов р75 и р65.Подкладка КБ-65 - это часть клеммно-болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсов ...
Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей.
Не имеет уклона, крепится к ...
Описание Подкладка СД-65
- это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью ...
... Перекатываясь под действием собственного веса по опорной дуге, замок занимает в головной части автосцепки нижнее положение. На боковом приливе замка имеется сигнальный отросток (5 ...
Подкладка СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение ...